Drehbohrrohre für Ankerbohrungen an ARGE Tunnel XFEL im Einsatz Bohrwerkzeuge Hoffmann

Schon gewusst?

… dass unsere Bohrgeräte zusammen 5.520 t Drehmoment (5.520.000 Nm) bereitstellen.

… dass wir 4 Landesäulen für Elektromobilität besitzen, aber kein Elektroauto.

… dass bei uns über 15.000 Tassen Kaffee im Jahr gekocht werden.

… dass wir im Jahr 30.000 t Werkzeuge be-und entladen.

… dass in unseren Servicefahrzeugen auch schon Lamas transportiert wurden.

… dass wir im Jahr mehr als 1,0 t Schweißdraht verbrauchen.

… dass wir mehr als 13.000 Stück Wechselstollen pro Jahr verkaufen.

… dass man über 4 km Bohrrohre bei uns mieten kann.

… dass unser Fuhrpark im Jahr mehr als 17x die Erde umrundet.

… dass wir in 45 Länder der Welt liefern.

… dass unser erster Miet-Schneidschuh - Kennung MWH WS88-1 heute als Feuerstelle dient.

… dass unser Betriebsgelände eine Größe von 2,0 ha misst.

… dass der Altersdurchschnitt bei BWH 41,1 Jahre beträgt.

Drehbohrrohre für Ankerbohrungen an ARGE Tunnel XFEL im Einsatz

Auf der Baustelle Tunnel XFEL (www.xfel.eu) in Schenefeld Nähe Hamburg kommen von uns gelieferte Drehbohrrohre bei Rückverankerungsbohrungen zum Einsatz. Diese werden insbesondere auf dem Betriebsgelände Schenefeld – dem späteren Forschungscampus – eingesetzt.

Bei European XFEL handelt es sich um die im Bau befindliche europäische Röntgenlaseranlage. Für die naturwissenschaftliche Grundlagenforschung werden dort später bis zu 30.000 ultrakurze, hochintensive Röntgenblitze pro Sekunde erzeugt. Das Projekt umfasst 5777 m Tunnel in 6-38 m Tiefe – davon wiederum einen 2,1 km langen Tunnel für den Elektronenbeschleuniger und 5 sich fächerförmig anschließende Tunnel zwecks Röntgenblitz-Erzeugung. Am Bau beteiligen sich neben Deutschland 12 weitere europäische Länder sowie China. Die geplanten Baukosten belaufen sich auf etwa 1 Milliarde Euro. Für die Bauausführung haben die Baukonzerne Bilfinger & Berger (www.bilfingerberger.de) und Hochtief (www.hochtief.de) die ARGE Tunnel XFEL gebildet.

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Drehbohrrohre für Ankerbohrungen an ARGE Tunnel XFEL im Einsatz

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